融入成渝地区双城经济圈建设，是内江立足区位禀赋、实现高质量发展的关键抓手。市两会期间，“坚持配套成渝、特色突破，加快融入成渝地区双城经济圈建设”成为代表们热议的话题。如何把独特的区位优势转化为实实在在的发展胜势？来自交通、园区、企业一线的人大代表结合两会部署，谈思路、话落实，共绘协同发展内江新图景。

市人大代表  朱鹏：

作为区域发展的“开路先锋”，市交通运输局将紧扣“1333”发展战略，围绕“通道价值转化为枢纽经济”的目标，全力打通对外通道、完善内部路网、做强交通物流，全方位融入成渝地区双城经济圈建设。一是坚持配套成渝“强联通”。全力推进成渝高速公路扩容、资中至乐山、自贡至永川等重点项目建设，力争到2030年，高速公路通车总里程突破570公里，进一步扩大省际通行容量和城际交通覆盖，实现与成渝双城路网无缝衔接、要素快速流通。二是聚力物流强链“促转化”。持续深化运输结构调整，推动现代物流产业建圈强链，巩固A级物流企业全省第二的位次，助力通道优势、路网资源优势加速转化为产业优势、经济优势，全面提升枢纽经济核心竞争力。三是聚焦特色突破“塑优势”。依托综合交通枢纽优势，做强区域特色物流、多式联运、城乡集散配套功能，打造差异化的服务体系，支撑内江从成渝交通“过境地”转变为产业协作“承载地”。

市人大代表  赵钊：

内江经开区连续五年跻身国家级经开区综合发展水平全国百强，我们要勇挑全市工业大梁。园区将创新推行链式招商、基金招商、以商招商、场景招商“四维协同”模式，依托链主企业延伸上下游配套；聚焦电子信息、食品饮料、新能源新材料等主导产业，加快川渝钠电产业园、果汁第一城、西部光电显示高地建设，支持海四达钠星、富乐华、汇源果汁等链主企业发展壮大，推动产业从单点布局向聚链成群。升级“标准地”改革、加快标准厂房建设，让项目早落地、早投产。同时，依托钠电产业生态发展大会等高能级产业活动，联动成渝两地产业园区、高校院所、链主企业，打通技术成果转化、产品双向流通、人才交流培养协同通道，全力把区位交通优势转化为枢纽经济优势，打造全国产业协同示范标杆。站在新的发展起点，我们将继续锚定“川渝领先、西部示范、全国50强”发展目标，全力将两会部署转化为园区高质量发展的实实在在的成效。

市人大代表  杨世兵：

四川富乐华半导体科技有限公司，自2022年落户内江以来，就把延链补链、带动产业集聚作为重要使命，稳步推进三大产品线建设：DCB产品线建成年产600万片、月产50万片产能，基本满负荷生产；AMB产品线月产能超过10万片，年底将达到月产20万片、年产240万片；氮化硅项目建成4条量产生产线，稳定实现月产30万片、年产360万片，产品性能、良率、成本对标国际头部同行。依托产能与产品优势，企业持续吸引国内外上下游，尤其是功率半导体封装企业来内江考察洽谈，提升了业内对内江半导体产业的认可度。面对行业高技术壁垒，企业始终把技术创新、国产替代摆在突出位置，自主研发并打通全量产工艺的氮化硅瓷片项目，2026年获评工信部国内创新材料首批次认定；2027年计划新增2条产品线，实现月产50万片、年产600万片目标产能，规模跻身全球同行前列，填补国内上游高端材料空白，助力内江功率半导体产业向上游先进材料延伸。富乐华也将主动担当，做大做强主业，积极对接上下游伙伴，为内江招引更多优质企业助力。